[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/www.marrakech-location-voiture.com\/code-de-la-route-maroc-conduire-marrakech\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.marrakech-location-voiture.com\/code-de-la-route-maroc-conduire-marrakech\/","headline":"Code de la route au Maroc : ce qu&rsquo;il faut savoir avant de conduire \u00e0 Marrakech","name":"Code de la route au Maroc : ce qu&rsquo;il faut savoir avant de conduire \u00e0 Marrakech","description":"Conduire dans un nouveau pays demande un temps d\u2019adaptation, et le Maroc ne fait pas exception. Entre le rythme effr\u00e9n\u00e9 des grands boulevards de Marrakech et les r\u00e8gles de circulation sp\u00e9cifiques aux routes nationales, une bonne pr\u00e9paration est essentielle. Que vous planifiiez un road trip vers l&rsquo;Atlas ou de simples trajets urbains, ma\u00eetriser le code de la route marocain vous \u00e9vitera bien des d\u00e9sagr\u00e9ments et garantira un s\u00e9jour en toute s\u00e9curit\u00e9. Les fondamentaux de la circulation routi\u00e8re au Maroc La r\u00e9glementation routi\u00e8re marocaine s&rsquo;inspire largement des standards europ\u00e9ens, mais elle poss\u00e8de ses propres subtilit\u00e9s. La conduite se fait \u00e0 droite et le d\u00e9passement s&rsquo;effectue par la gauche. La priorit\u00e9 \u00e0 droite et la gestion des rond-points La r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale privil\u00e9gie la priorit\u00e9 \u00e0 droite, sauf signalisation contraire. Cependant, une attention particuli\u00e8re doit \u00eatre port\u00e9e aux carrefours \u00e0 sens giratoire : Rond-point avec panneau \u00ab C\u00e9der le passage \u00bb : Les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s dans l&rsquo;anneau ont la priorit\u00e9 (comme en Europe). Rond-point sans panneau : La priorit\u00e9 reste strictement \u00e0 droite. Vous devez c\u00e9der le passage aux v\u00e9hicules qui entrent dans le giratoire. Les \u00e9quipements obligatoires \u00e0 bord La gendarmerie et la police nationale effectuent des contr\u00f4les fr\u00e9quents. Assurez-vous de toujours avoir dans votre v\u00e9hicule : Le permis de conduire valide (le permis national d\u00e9livr\u00e9 depuis plus d&rsquo;un an est g\u00e9n\u00e9ralement accept\u00e9 pour les touristes). Les papiers du v\u00e9hicule (carte grise, attestation d&rsquo;assurance, contr\u00f4le technique). Un triangle de signalisation et un gilet de haute visibilit\u00e9. La ceinture de s\u00e9curit\u00e9 attach\u00e9e pour tous les passagers, \u00e0 l&rsquo;avant comme \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Limitations de vitesse et contr\u00f4les routiers au Maroc Le respect des limitations de vitesse au Maroc fait l&rsquo;objet d&rsquo;une surveillance accrue, notamment via des radars fixes de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et des contr\u00f4les mobiles fr\u00e9quents \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e des agglom\u00e9rations. Les seuils de vitesse autoris\u00e9s Sauf indication sp\u00e9cifique sur les panneaux de signalisation, les limites l\u00e9gales sont les suivantes : Zone de circulation Limite de vitesse En agglom\u00e9ration (villes, villages) 60 km\/h Hors agglom\u00e9ration (routes nationales\/r\u00e9gionales) 100 km\/h Autoroutes 120 km\/h Dans les zones \u00e0 forte densit\u00e9 pi\u00e9tonne ou \u00e0 proximit\u00e9 des \u00e9coles, la vitesse est souvent abaiss\u00e9e \u00e0 30 ou 40 km\/h. Sanctions et amendes routi\u00e8res au Maroc L&rsquo;Agence Nationale de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (NARSA) applique une politique rigoureuse face aux infractions. Les amendes routi\u00e8res au Maroc sont class\u00e9es selon la gravit\u00e9 de l&rsquo;infraction : Infractions de 1\u00e8re classe (ex. : d\u00e9passement de la vitesse de 30 \u00e0 50 km\/h, non-respect du feu rouge ou du panneau Stop) : 700 MAD (~65 \u20ac). Infractions de 2\u00e8me classe (ex. : d\u00e9passement de vitesse de 20 \u00e0 30 km\/h, non-port de la ceinture) : 500 MAD (~45 \u20ac). Infractions de 3\u00e8me classe (ex. : d\u00e9passement de vitesse de moins de 20 km\/h, usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant) : 300 MAD (~28 \u20ac). Bon \u00e0 savoir : Le paiement imm\u00e9diat de l&rsquo;amende forfaitaire transitoire aupr\u00e8s de l&rsquo;agent verbalisateur permet d&rsquo;obtenir une r\u00e9duction (par exemple, 400 MAD au lieu de 700 MAD pour une infraction de 1\u00e8re classe si le r\u00e8glement est effectu\u00e9 sur place). Sp\u00e9cificit\u00e9s de la conduite \u00e0 Marrakech : conseils pratiques Naviguer dans la Ville Ocre r\u00e9serve parfois des surprises aux conducteurs non avertis. Le trafic y est particuli\u00e8rement dense et h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne. +-----------------------------------------------------------------------+ | S\u00c9CURIT\u00c9 ROUTI\u00c8RE \u00c0 MARRAKECH : TOP 4 | +-----------------------------------------------------------------------+ | [1] Redoubler d'attention envers les deux-roues (mobylettes, scooters) | | [2] Anticiper la travers\u00e9e des pi\u00e9tons, m\u00eame hors des passages clout\u00e9s| | [3] Respecter scrupuleusement l'arr\u00eat absolu aux barrages de police | | [4] \u00c9viter la conduite au centre-ville durant les heures de pointe | +-----------------------------------------------------------------------+ Le partage de la route avec les deux-roues Marrakech est c\u00e9l\u00e8bre pour son impressionnant flux de scooters et de cyclomoteurs. Ils s&rsquo;infiltrent fr\u00e9quemment entre les files et d\u00e9passent parfois par la droite. Une v\u00e9rification constante de vos r\u00e9troviseurs et de vos angles morts est indispensable avant tout changement de direction. Les barrages de contr\u00f4le \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de la ville \u00c0 chaque entr\u00e9e et sortie de Marrakech, ainsi que sur les grands axes structurants, des barrages fixes de la gendarmerie ou de la police sont install\u00e9s. Vous devez imp\u00e9rativement ralentir et marquer un arr\u00eat visuel (ou avancer tr\u00e8s lentement) jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;agent vous fasse signe de passer. Stationnement : fonctionnement des gardiens et horodateurs Le stationnement est strictement r\u00e9glement\u00e9. Les zones bleues n\u00e9cessitent un ticket d&rsquo;horodateur. Dans les autres espaces autoris\u00e9s, vous rencontrerez des gardiens de parking reconnaissables \u00e0 leur gilet fluo. Le tarif usuel pour une journ\u00e9e varie entre 5 et 10 MAD en centre-ville, et peut monter l\u00e9g\u00e8rement pr\u00e8s des sites touristiques majeurs. Pour appr\u00e9hender sereinement votre trajet et anticiper la prise en main de votre v\u00e9hicule sur place, il est recommand\u00e9 d&rsquo;examiner attentivement les recommandations pratiques pour la prise en location \u00e0 Marrakech. Les pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter sur les routes marocaines Pour voyager l&rsquo;esprit tranquille \u00e0 travers le pays, gardez \u00e0 l&rsquo;esprit ces quelques r\u00e8gles de circulation au Maroc fond\u00e9es sur l&rsquo;exp\u00e9rience terrain : Alcool au volant : La tol\u00e9rance est z\u00e9ro. Le taux d&rsquo;alcool\u00e9mie autoris\u00e9 dans le sang est de 0,0 g\/l. Animaux sur les chauss\u00e9es rurales : Sur les routes secondaires ou traversant des zones rurales, la pr\u00e9sence de troupeaux (ovins, caprins) ou d&rsquo;\u00e2nes est courante. Adaptez votre vitesse \u00e0 la visibilit\u00e9. Pannes d&rsquo;\u00e9clairage nocturne : \u00c9vitez de conduire la nuit sur les petites routes secondaires. Certains v\u00e9hicules non motoris\u00e9s ou deux-roues peuvent manquer d&rsquo;\u00e9clairage r\u00e9glementaire. La conduite \u00e0 Marrakech et sur l&rsquo;ensemble du territoire marocain ne pr\u00e9sente pas de difficult\u00e9 majeure si l&rsquo;on adopte une conduite d\u00e9fensive, respectueuse de la signalisation et vigilante face au trafic urbain sp\u00e9cifique. 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Cependant, une attention particuli\u00e8re doit \u00eatre port\u00e9e aux carrefours \u00e0 sens giratoire :Rond-point avec panneau \u00ab C\u00e9der le passage \u00bb : Les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s dans l&rsquo;anneau ont la priorit\u00e9 (comme en Europe).Rond-point sans panneau : La priorit\u00e9 reste strictement \u00e0 droite. Vous devez c\u00e9der le passage aux v\u00e9hicules qui entrent dans le giratoire.Les \u00e9quipements obligatoires \u00e0 bordLa gendarmerie et la police nationale effectuent des contr\u00f4les fr\u00e9quents. Assurez-vous de toujours avoir dans votre v\u00e9hicule :Le permis de conduire valide (le permis national d\u00e9livr\u00e9 depuis plus d&rsquo;un an est g\u00e9n\u00e9ralement accept\u00e9 pour les touristes).Les papiers du v\u00e9hicule (carte grise, attestation d&rsquo;assurance, contr\u00f4le technique).Un triangle de signalisation et un gilet de haute visibilit\u00e9.La ceinture de s\u00e9curit\u00e9 attach\u00e9e pour tous les passagers, \u00e0 l&rsquo;avant comme \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.Limitations de vitesse et contr\u00f4les routiers au MarocLe respect des limitations de vitesse au Maroc fait l&rsquo;objet d&rsquo;une surveillance accrue, notamment via des radars fixes de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et des contr\u00f4les mobiles fr\u00e9quents \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e des agglom\u00e9rations.Les seuils de vitesse autoris\u00e9sSauf indication sp\u00e9cifique sur les panneaux de signalisation, les limites l\u00e9gales sont les suivantes :Zone de circulationLimite de vitesseEn agglom\u00e9ration (villes, villages)60 km\/hHors agglom\u00e9ration (routes nationales\/r\u00e9gionales)100 km\/hAutoroutes120 km\/hDans les zones \u00e0 forte densit\u00e9 pi\u00e9tonne ou \u00e0 proximit\u00e9 des \u00e9coles, la vitesse est souvent abaiss\u00e9e \u00e0 30 ou 40 km\/h.Sanctions et amendes routi\u00e8res au MarocL&rsquo;Agence Nationale de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (NARSA) applique une politique rigoureuse face aux infractions. Les amendes routi\u00e8res au Maroc sont class\u00e9es selon la gravit\u00e9 de l&rsquo;infraction :Infractions de 1\u00e8re classe (ex. : d\u00e9passement de la vitesse de 30 \u00e0 50 km\/h, non-respect du feu rouge ou du panneau Stop) : 700 MAD (~65 \u20ac).Infractions de 2\u00e8me classe (ex. : d\u00e9passement de vitesse de 20 \u00e0 30 km\/h, non-port de la ceinture) : 500 MAD (~45 \u20ac).Infractions de 3\u00e8me classe (ex. : d\u00e9passement de vitesse de moins de 20 km\/h, usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant) : 300 MAD (~28 \u20ac).Bon \u00e0 savoir : Le paiement imm\u00e9diat de l&rsquo;amende forfaitaire transitoire aupr\u00e8s de l&rsquo;agent verbalisateur permet d&rsquo;obtenir une r\u00e9duction (par exemple, 400 MAD au lieu de 700 MAD pour une infraction de 1\u00e8re classe si le r\u00e8glement est effectu\u00e9 sur place).Sp\u00e9cificit\u00e9s de la conduite \u00e0 Marrakech : conseils pratiquesNaviguer dans la Ville Ocre r\u00e9serve parfois des surprises aux conducteurs non avertis. Le trafic y est particuli\u00e8rement dense et h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne.+-----------------------------------------------------------------------+|                 S\u00c9CURIT\u00c9 ROUTI\u00c8RE \u00c0 MARRAKECH : TOP 4                 |+-----------------------------------------------------------------------+|  [1] Redoubler d'attention envers les deux-roues (mobylettes, scooters) ||  [2] Anticiper la travers\u00e9e des pi\u00e9tons, m\u00eame hors des passages clout\u00e9s||  [3] Respecter scrupuleusement l'arr\u00eat absolu aux barrages de police  ||  [4] \u00c9viter la conduite au centre-ville durant les heures de pointe    |+-----------------------------------------------------------------------+Le partage de la route avec les deux-rouesMarrakech est c\u00e9l\u00e8bre pour son impressionnant flux de scooters et de cyclomoteurs. Ils s&rsquo;infiltrent fr\u00e9quemment entre les files et d\u00e9passent parfois par la droite. Une v\u00e9rification constante de vos r\u00e9troviseurs et de vos angles morts est indispensable avant tout changement de direction.Les barrages de contr\u00f4le \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de la ville\u00c0 chaque entr\u00e9e et sortie de Marrakech, ainsi que sur les grands axes structurants, des barrages fixes de la gendarmerie ou de la police sont install\u00e9s. Vous devez imp\u00e9rativement ralentir et marquer un arr\u00eat visuel (ou avancer tr\u00e8s lentement) jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;agent vous fasse signe de passer.Stationnement : fonctionnement des gardiens et horodateursLe stationnement est strictement r\u00e9glement\u00e9. Les zones bleues n\u00e9cessitent un ticket d&rsquo;horodateur. Dans les autres espaces autoris\u00e9s, vous rencontrerez des gardiens de parking reconnaissables \u00e0 leur gilet fluo. Le tarif usuel pour une journ\u00e9e varie entre 5 et 10 MAD en centre-ville, et peut monter l\u00e9g\u00e8rement pr\u00e8s des sites touristiques majeurs.Pour appr\u00e9hender sereinement votre trajet et anticiper la prise en main de votre v\u00e9hicule sur place, il est recommand\u00e9 d&rsquo;examiner attentivement les recommandations pratiques pour la prise en location \u00e0 Marrakech.Les pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter sur les routes marocainesPour voyager l&rsquo;esprit tranquille \u00e0 travers le pays, gardez \u00e0 l&rsquo;esprit ces quelques r\u00e8gles de circulation au Maroc fond\u00e9es sur l&rsquo;exp\u00e9rience terrain :Alcool au volant : La tol\u00e9rance est z\u00e9ro. Le taux d&rsquo;alcool\u00e9mie autoris\u00e9 dans le sang est de 0,0 g\/l.Animaux sur les chauss\u00e9es rurales : Sur les routes secondaires ou traversant des zones rurales, la pr\u00e9sence de troupeaux (ovins, caprins) ou d&rsquo;\u00e2nes est courante. Adaptez votre vitesse \u00e0 la visibilit\u00e9.Pannes d&rsquo;\u00e9clairage nocturne : \u00c9vitez de conduire la nuit sur les petites routes secondaires. Certains v\u00e9hicules non motoris\u00e9s ou deux-roues peuvent manquer d&rsquo;\u00e9clairage r\u00e9glementaire.La conduite \u00e0 Marrakech et sur l&rsquo;ensemble du territoire marocain ne pr\u00e9sente pas de difficult\u00e9 majeure si l&rsquo;on adopte une conduite d\u00e9fensive, respectueuse de la signalisation et vigilante face au trafic urbain sp\u00e9cifique. 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